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LOS TRENES HISTÓRICOS DE LA FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ITALIANO

La segunda juventud de los ferrocarriles históricos


"Vías intemporales" es el proyecto de la Fundación FS diseñado para dar una nueva vida a diez líneas ferroviarias que atraviesan las provincias italianas, creando una fórmula innovadora de turismo ferroviario.


Se trata de unos 600 km de vías férreas que han quedado en un segundo plano porque no son muy atractivas para el transporte regular de personas y mercancías, pero que aún tienen mucho que ofrecer: a lo largo de su ruta se pueden admirar vistas únicas, en zonas de Italia por redescubrir. y abierto al turismo.


Gracias a la ley de ferrocarriles históricos de 2017, también impulsada por el trabajo de la Fundación, hoy estas líneas están protegidas y responden al nuevo propósito de reevaluar los territorios que atraviesan creando un museo generalizado -un museo móvil, si se quiere- de pequeños pueblos y joyas. Paisajismo italiano.

El proyecto Timeless Track se proyecta de hecho hacia el futuro: preservando la memoria de estas líneas es posible promover la Italia todavía oculta y, al mismo tiempo, la idea de un turismo lento y sostenible.



Viajando lentamente a bordo de vagones de época para descubrir las bellezas de la zona, "Vías intemporales" es el proyecto de la Fundación Ferrocarriles del Estado Italiano que recupera unas líneas ferroviarias suspendidas desde hace tiempo y las reactiva como destino turístico.

Hay varias líneas ferroviarias históricas activas hoy en Lombardía que reviven en el presente como evidencia de un pasado glorioso y fascinante:

  • Sebino Express con salida desde Milano Centrale hacia la orilla occidental del lago Iseo, en Paratico Sarnico.

  • Lario Express con salida de Milano Centrale y aterrizaje en Como y Lecco.

  • Iseo Express con salida desde Brescia y llegada a Pisogne , en la orilla oriental del lago.

  • Laveno Express con salida desde Milano Centrale y llegada a Laveno Mombello a orillas del lago Maggiore.

Los trenes históricos de las rutas lombardas suelen estar formados por locomotoras de vapor y vagones del de los años 30 denominados “Centoporte”, verdaderos bienes culturales que forman parte de un patrimonio técnico y científico que hay que salvaguardar y redescubrir.


El servicio está gestionado por la Fundación FS Italiane.

Para obtener información, calendario de carreras y reservas, consulte el sitio web www.fondazionefs.it

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